L'auto Journal

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Édito

LA MIURA... DANS L'ESPRIT • ON A AIMÉ, CETTE QUINZAINE

Mercedes GLA • Mercedes continue à décliner sa base technique MMA : après la CLA et le GLB, c'est au tour de la troisième génération de GLA de l'adopter. Nous avons pu monter à bord de ce modèle crucial pour la marque en France.

La Volkswagen ID. Polo face à la Renault 5 E-Tech • La très sérieuse Volkswagen ID. Polo se présente face à la jeune et joyeuse Renault 5. Pour cette première rencontre, les deux constructeurs ont sorti le grand jeu en nous mettant à disposition les versions les plus huppées de leur catalogue.

Au volant du prototype Hyundai Ioniq 3 • Hyundai déroule sa gamme électrique : après les Ioniq 5 et 6, voici l'Ioniq 3, une berline au design original, à peine plus grande qu'une Renault Clio. Nous avons pu l'essayer très brièvement alors qu'elle était encore à l'état de prototype.

Xpeng L03 • Après avoir tâté le terrain européen avec ses SUV G6 et G9 et sa grande berline P7+, le chinois Xpeng entre désormais dans le vif du sujet avec le L03, un SUV compact qui va livrer bataille face aux Renault Scénic, Volkswagen ID.4 et Peugeot E-3008. Non sans arguments solides!

L’actu de votre marque : Cupra, Renault, Volkswagen • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

Enquête : les pneus chinois surtaxés à leur entrée en Europe • La Commission européenne a sévi après plus d’un an d’enquête. Les pneus chinois sont désormais surtaxés à leur entrée en Europe. Tout le monde n’est pas logé à la même enseigne, tandis qu’en face, les industriels chinois ont déjà réagi. Explications.

Zone rouge : premières photos officielles du Zeekr 9X • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l'automobile...

Mercedes Classe C 400 4Matic • Il fut un temps où la Classe C assurait les plus gros volumes de production de Mercedes. L'étoile des berlines ayant pâli, elle joue désormais un rôle de niche, en particulier en France. Avec son gabarit de petite limousine, la nouvelle génération ne devrait pas renverser la vapeur, malgré ses indéniables qualités électriques.

Renault Symbioz • En troquant son 4 cylindres pour un plus modeste 3 pattes à bicarburation essence-GPL, le Renault Symbioz baisse son prix d'appel à moins de 30 000 € et promet de sérieuses économies de carburant. Des arguments propres à consolider un début de carrière convaincant. Reste à confirmer ces bonnes intentions sur la route.

Volkswagen ID.3 Neo • À première vue, l’ID.3 Neo n’est qu’une douce évolution de l’ID.3. À bord, c’est pourtant une mini-révolution et un retour aux fondamentaux chers à Volkswagen. Elle optimise aussi sa machine électrique en profondeur pour gagner en efficience et en autonomie...

Comparatif: Audi Q6 e-tron / BMW iX3 50 / Mercedes GLC 400 • Avec leurs batteries d'au moins 100 kWh, ce sont les plus grosses citernes électriques du marché. Héritiers de la tradition allemande, l'Audi Q6 e-tron, le BMW iX3 et le Mercedes GLC se disputent le titre de SUV le plus performant, polyvalent et luxueux. Au point de faire oublier les contraintes de l'électrique ?

EN CHIFFRES • NOS MESURES Depuis soixante-dix ans, nos techniciens vérifient, grâce à des appareils d'une grande précision, comportement routier, performances, freinage et consommation sur l'anneau de vitesse de 2,5 km et le circuit routier de 6,5 km de l'autodrome de Linas-Montlhéry.

Les Experts : Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI Hybrid 150 ch • Le T-Roc a bien grandi : de ses 4,37 m de long, il fraie...